オールシーズンと冬タイヤの違い
雪上での走行は他の環境での走行とは異なります。このように、冬季走行用車両に使用されるタイヤは、他の季節用車両に使用されるタイヤと比較して異なる。
2つのタイヤのデザインは全く異なります。オールシーズンタイヤとは異なり、冬用タイヤは雪、氷、水の安全性と安全性を高めるために設計されています。いくつかの人々は、全シーズンタイヤが寒い冬のタイヤと同じ安全性を提供できると考えるかもしれないが、そうではない。
<！ - 1 - >まず、全シーズンタイヤと冬タイヤのトレッドを見てみましょう。冬用タイヤにはトレッドに大きなスペースがあり、タイヤを雪の深くまで掘り起こし、雪や氷のグリップ性を高めるのに役立ちます。一方、すべてのシーズンタイヤはトレッドに大きなスペースがありません。トレッドは密接して配置されています。オールシーズンタイヤとは異なり、冬タイヤは特別なラグを持っています。
<！ - 2 - >冬タイヤと全シーズンタイヤの間に気づくことができるもう1つの違いは、前者はより良い牽引力を与える丸いケーシング設計にあるということです。オールシーズンタイヤにはこれらの機能は付いていません。
冬タイヤは柔らかいスタッドを持っていますが、全シーズンタイヤはスタッドがありません。冬のタイヤのほとんどは、雪や氷の中で動くのに有益な、シリカをベースとした細孔化合物でできています。このシリカ系およびミクロ細孔化合物は、すべてのシーズンタイヤには適していません。
<！まとめ全季節用タイヤとは異なり、冬用タイヤは氷雪の安全性と安全性を高めるために設計されています。
- 冬タイヤはトレッドに大きなスペースがあり、タイヤが雪の深いところまで掘るのに役立ち、雪や氷、水のグリップ性も向上します。一方、すべてのシーズンタイヤはトレッドに大きなスペースがありません。トレッドは密接して配置されています。
- 冬タイヤと全シーズンタイヤの間に気づくことができるもう1つの違いは、前者はより良い牽引力を与える丸いケーシング設計であることである。オールシーズンタイヤにはこれらの機能は付いていません。
- ほとんどの冬用タイヤは、シリカをベースとした細孔化合物でできています。このシリカ系およびミクロ細孔化合物は、すべてのシーズンタイヤには適していません。
