GTとコブラの違い

GT対コブラ

GTとコブラはアメリカの自動車メーカー、フォードからの2台の車です。 Cobraをより強力なマシンにする重要な領域の違いが、まったく同じです。両者の最大の違いは、ブレーキ馬力が出せることです。数字は新しいバッチでは異なるかもしれないが、実際にはコブラはGTよりも多くの馬を持っていると依然として保持している。

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コブラのエンジンをより強力にするためにはいくつかの要因がありますが、その1つはシリンダあたりのバルブの数です。コブラは4つ、吸気は2つ、排気は2つ、GTは2つずつ、それぞれに1つずつあります。バルブの数を2倍にすると、より多くの燃料と空気を一緒に燃やしてホイールに多くの動力を供給できることを意味します。

エンジンブロックを作るために使用された材料にも違いがあります。コブラのエンジンブロックはアルミ製で、GTのブロックは鋳鉄製です。鋳鉄はアルミニウムに比べてかなり重く、GTのエンジンブロックはコブラのエンジンブロックのほぼ2倍の重さです。余分な重さはGTを減速させ、追加された重量の勢いのために急な回転で素早く回転するのを難しくします。

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コブラのレッドラインの回転数も、GTのそれに比べてはるかに高いです。これにより、Cobraはギアをシフトする前にもっと加速することができます。それはまた、コブラがはるかに高いRPMで最大限に留まることができることを意味します。より多くの馬力出力とより良いトップスピードをもたらしました。

コブラは2004年に生産を終了し、以前の所有者から購入することができます。 GTはまだ生産中であり、新しいモデルはパフォーマンスの改善と美容の変化を伴って毎年出ています。

<! - 3 - >概要:

1。コブラはGT 999 2に比べてより多くのブレーキ馬力を出すことができます。コブラにはシリンダー当たり4つのバルブがあり、GTにはシリンダあたり2つのバルブしかありません

3。コブラのエンジンブロックはアルミ製ですが、GTのブロックは鋳鉄製です。コブラはGT

5に比べてより高いレッドラインを持っています。コブラの生産は2004年に終了しましたが、GTはまだ生産中です。