車軸バックとキャットバックの違い
車は最も有名なおもちゃです「大男」人々が彼らの車について話すとき、スピードとパワーの改善、または修正と全体的な外観の美しさのどちらかです。人々はこれらのことにお金を費やし、混乱の最も一般的な原因は排気システムの変更と改善のテーマです。
<！ - 1 - >多くの人が、猫の後ろに行くと車のパフォーマンスが良くなると思っています。 e。馬力（hp）を得る。これは車の愛好家の間では非常に議論の余地があり、いくつかは猫の背もたれが取り付けられた状態で5〜10馬力の利益があると主張しています。他の人はそれに同意せず、違いや追加の電力メリットはないと主張する。彼らは排気システムを変更し、それを証明するためだけに比較します。
技術的には、キャットバックとは、触媒コンバータの前後にある部品を指します（どのように見えるかによって異なります）。それがそのように名付けられた理由です。キャットバックの取り付けは、配管全体の交換が必要であるため、はるかに複雑です。それは、マフラー、チップ、共鳴器、および排気管を含む。
<！ - 2 - >排気システムとしてアクスルバックを取り付けるか、または取り付けると、おおよそ同じパワーメリットが得られます。これは安価であり、取り付けが容易である。アクスルバックの取り付けには、マフラーとチップを交換するだけです。パイプは一般的にアクスルジャンクションでのみ取り外されるため、車の在庫をほぼ同じに保つことを望む場合は、これは実行可能なオプションです。
それにもかかわらず、人々はまだその不確実なhp利益のために猫と一緒に行こうとします。キャットバックはかなり高価ですが、排気システムについて何か確かなものがあれば、それは音の改善です。それでも、さまざまな人々が多様な音を好むため、それは依然として主観的である可能性があります。
<！ - 3 - >追加のパフォーマンスが本当に必要な場合は、うまく設計された猫のバックは、その余分な 'umph'をもたらすと言われています。全体的な自動車システムを研究しなければならず、排気システムの設計プロセスは専門家に委ねられる。
極端な改造、または単に「改造」と呼ばれるものは、しばしばキャットバックのインストールを伴います。 「真の二重」のような変更には、猫の後ろの交換が必要です。要約：
1。アクセルバックの交換はアクスルジャンクションでのパイプの取り外しを必要とするだけであり、キャタバックでは通常、触媒コンバータの後の全部である配管システムをより多く交換する必要があります。 2。おそらく、猫のバックインストールは、より多くの馬力を追加しますが、多くの人がよく考えられたデザインと品質の生産を受け入れることで、大きなhp利益が得られるでしょう。 3。アクセルバックは、追加されたパワーについて何も約束していませんが、猫のバックよりかなり安いです。4。極端な「改造」は、しばしば猫の後ろの交換を必要とする。
