ワックスとポリシングの違い

ワックスと研磨の研磨

ワックスと研磨は、車を見栄えよく保つのに役立つ方法です。特定の目的を有するワックス磨きおよび研磨は、時折自動車で行われなければならない。ワックス掛けと研磨は車に付加的な魅力を与えます。研磨剤は研磨剤として知られているが、ワックスは保護コートと呼ばれている。カーを研磨するとレイヤーが削除され、ワックスでレイヤーが追加されます。研磨は、塗料の上塗りを薄くするプロセスである。

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車を研磨すると輝きが戻ります。研磨は主に表面の汚れや傷を除去するために使用されます。

車のワックス掛けは、煤、水、埃、煙に抵抗するのに役立ちます。ワックス掛けは、紫外線をろ過するのにも役立ちます。また、色が退色するのを防ぐのにも役立ちます。ワックスは、金属と油や塩のような外部要素との間の障壁として形成される。これは酸化を遅らせることができることを意味する。

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車に磨きとワックスを塗る際にも時差があります。研磨は1年に1回行わなければならないが、ワックス処理は6ヶ月に1回行わなければならない。

もう一つのことは、研磨が車で行われた後に通常ワックス処理が行われることである。ワックス処理は、研磨された表面を外部の要素から保護するのに役立ちます。

カーポリッシュとワックスの間に見られる別の違いは、前者がより薄いことである。一度適用されるとポリッシュを取り除く必要はありません。一方、ワックスは適用後は除去する必要があります。

<！まとめ

研磨剤は研磨剤クリーナーとして知られているが、ワックスは保護コートと呼ばれている。

車を研磨すると輝きが戻ってくる。研磨は主に表面の汚れや傷を除去するために使用されます。ワックスは煤、水、塵や煙に抵抗するのに役立ちます。また、紫外線をろ過するのに役立ち、退色を防止します。

ワックス処理は、研磨された表面を外部の要素から保護するのに役立つ。

車を研磨するとレイヤーが除去され、ワックス処理ではレイヤーが追加されます。

研磨は1年に1回行わなければならないが、ワックスは6ヶ月に1回行わなければならない。

カー・ポリッシュはより薄い。それが適用されたら、ポリッシュを除去する必要はない。一方、ワックスは適用後は除去する必要があります。