ホンダアコードとマツダの違い3
2種類の車、1つの比較テスト。今日は非常に多くの優れたブランドが競合しており、自動車メーカーは互いに競争するために奮闘しています。特定のブランドの車のスタッドシートを見るだけでは、それ以上カットすることはありません。あなたがお金のために良い価値を得られるかどうかを判断しようとする一つの方法は、各車両のデータを並べて比較し、そのすべてを評判で合計することです。この比較のための幸運な参加者は、すばらしいマツダ3と有名なホンダアコードです。さて、すべての公平の問題では、両方のブランドのエントリーレベルのトリムだけが精査されて、どの車が運転の公開を提供するために最高の価値を持っているかを判断することができます。
<！ - 1 - >ホンダアコードLXで始まります。この車は2.4Lのインライン4を持っています。これは6,500rpmで177馬力を生産し、5速マニュアルトランスミッションギアボックスにかみ合っています。この倹約したエンジンは都市と高速道路の運転のためにガロン当たり25マイルの燃費を持っています。このモデルのメーカー希望小売価格は$ 21,765で始まります。
Mazda3 i-SVはコンパクトセダンに分類されるため、実際には15ドル、295ドルで安いです。それにもかかわらず、このエントリーレベルのモデルは、標準的な2.0リットルのインライン4エンジンを装備しており、6500rpmで控えめな148馬力を放つ。それは非常に燃費の良いユニットになります市と高速道路の両方の運転のために28 mpgを達成することができます。クラッチペダルの使い方を知らない人には、オプションの5速オートマチックがありますが、オーバードライブの5速マニュアルトランスミッションが標準です。
<！ - 2 - >もう1つの点は、標準安全機能としての4輪ABS、全コーナーの換気式ディスクブレーキ、前輪ドライブトレイン。縁石の重量の点で、アコードLXは3230ポンドでわずかに重く出ます。 、マツダの2868ポンドと比較して。アコードの重さは、16インチのアロイホイールでサポートされ、215/60オールシーズンタイヤでラップされ、マツダ3は、ロープロファイルの205/55スペックタイヤを16インチリムで装着します。
<！ - 3 - >しかし、これらの数字は両方とも、自動車メーカーにとってエントリーレベルのモデルのみのものであることを覚えておく必要があります。さまざまなトリムレベルを上げるにつれて、より高級で、より競争力があり、より高価になります。アコードには、ベースLX、アップグレードされたEX、革張りやオプションのナビゲーションシステムなどのプレミアム機能を備えたラインEX-Lの3つの異なるトリムレベルがあります。一方、マツダ3は、エントリーレベルのi-SV 4ドアからsグランツーリング5ドアワゴンまで、セダンまたはファミリーワゴンの7トリムで利用可能です。スタンダード2を備えています。5リッターのインライン4エンジン、そしてオーバードライブを備えた6スピードの手動変速機。
今Mazda3を選ぶことの良い点は、アコードが合わないほどの価格と楽しいドライブ特性です。しかし、これは疑問を募らせますが、突然育って、より洗練されたリラックスした乗り物を望む場合はどうなりますか？私たちもそう考えていました。だから、ホンダアコードの誰ですか？
