アスファルトとブラックトップ|アスファルトとブラックトップの相違
アスファルトとブラックトップ
道路の建設に一般的に使用される材料に関しては、アスファルトとブラックトップは2つ非常に頻繁に使用される用語。多くの場合、これらの2つの名前は同じ意味で使用されていますが、それらを区別する2つの違いがあります。
アスファルトとは何ですか？ ？アスファルトコンクリートまたはアスファルトは、一般に道路および舗装の表面を敷設するために使用される鉱物骨材およびアスファルトからなる複合材料である。ミネラル凝集体（しばしば砂と岩石）は、石油の半固体形態とも呼ばれる粘性の高い粘着性の粘性液体であるアスファルトと一緒に結合されている。それはスチームローラーで圧縮され、その耐久性をより良くする滑らかでしっかりした耐水性の性質で知られています。舗装の練習は何世紀にもわたって行われてきましたが、それはベルギーの発明家であり、アメリカの移民であるエドワード・デ・スメット氏はこれを洗練し、現在のものに強化しました。
さまざまな状況や目的に合わせて作られたアスファルトの混合物が数多くあり、これらの混合物は目的に合うように組成が異なります。しかし、アスファルトコンクリートは、寒冷地では霜取りでひび割れることがあり、ワニのひび割れ、隆起、窪み、裂け目、押しつぶし、出血、剥ぎ取り、轍や窪みが発生しやすいため、しばらくの間メンテナンスが必要です。これらは適切な圧縮および排水方法ならびに適時のメンテナンスによって避けることができる。ブラックタップとアスファルトの違いは何ですか？
建設材料に関しては、アスファルトとブラックトップは一般に使用されていますが、いくつかの要因があります。•アスファルトは、道路や舗装の建設に使用される複合材料です。今日では、堤防ダムの核心としても非常に人気があります。ブラックトップは、道路や道路を舗装するために主に使用されるアスファルトの一種です。
•アスファルトコンクリートは、特定の目的に合わせて多くの方法と混合物があります。アスファルトコンクリートの一種であるBlacktopは、95％の石と5％の液体アスファルトを約300度で混合し、成分が適切に混合されています。
•アスファルトは主に公共道路、駐車場などの商業目的で使用されていますが、ブラックタップは耐久性が低いため主に住宅専用道路に使用されています。
•しかし、北アメリカでは、アスファルトは一般にブラックトップと呼ばれています。アスファルトと黒鉛の2つの用語は区別なく使用されることが多いが、黒鉛の組成とその目的と強度はアスファルトのアスファルトとは大きく異なるため、2つの異なる材料とみなさなければならないことに注意することが重要である。
